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10月轿车销量增长10% 合资品牌打响细分市场争夺战

2016-11-17 02:00:02 来源:每日经济新闻 评论:0 点击:2651
  每日经济新闻实习记者 赵成

  10月,我国乘用车市场产销同比增幅突破20%,汽车市场的“金九银十”在今年被改写成了“银九金十”。

  中汽协的数据显示,轿车市场仍保持着我国最大细分市场的地位。截至10月,轿车累计销量为961.2万辆,同比增长3.6%,而10月当月销量为117.1万辆,同比增幅达10.1%,轿车销量的回暖大戏正在持续上演。

  NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,在狭义乘用车生产商10月销量排行榜上,前10名中有8个席位被合资车企牢牢把控,从这里可以看出,轿车对其销量的贡献不容小觑。

  事实上,不只是轿车市场,得益于合资品牌对全产品链的深化和布局,SUV和MPV市场也均有不同程度的增长。随着衍生车型和改款车型的入市,市场将变得更加多元化,竞争将更加激烈。

  衍生车型促销量提升

  作为今年前10个月的销量冠军,上汽大众推出的衍生车型可谓是最多的,从桑塔纳到桑塔纳·浩纳;从全新POLO到CROSS POLO;从三厢版朗逸到两厢版朗行,再到跨界风格的朗境,一系列衍生车型的上市让上汽大众“尝”到了市场再细分带来的红利。

  上汽大众官方数据显示,截至10月,其累计销量为161.6万辆,与去年同期的141.3万辆相比,增长了14.4%。其中,POLO家族累计销售新车15.3万辆,稳居AO级两厢车销量榜首;而全新朗逸的销量更是达到39.8万辆,持续领跑A级车市场。此外,今年前三季度,桑塔纳·浩纳累计销量为2.17万辆,同比增长81%;朗行1~9月的销量更是达到5.36万辆。

  对此,有专家表示,“由于年轻消费者喜欢追求个性化与运动感,对两厢车或跨界车并不排斥,这就成为衍生车型得天独厚的优势,并在提升销量上起到了不可或缺的作用。”

  事实上,衍生车型不但可以丰富产品内容、分摊成本,而且也对品牌形象的提升有一定帮助。其特殊地位,也越来越多地得到其他合资品牌的重视。

  除此之外,一些合资品牌还在今年丰富了旗下已有车型中的细分车款。如一汽丰田推出卡罗拉1.2L涡轮增压车型、东风雪铁龙也推出配装旗下1.2L涡轮增压发动机的细分车款,以达到满足更多消费者需求、覆盖更大市场的目的。

  推改款车型冲击销量

  据了解,今年初,中国汽车流通协会和中国汽车工业协会对2016年国内乘用车市场的增长预期是6%。

  从当前国内汽车市场销量情况来看,乘联会秘书长崔东树预计我国今年乘用车销量将同比增长13%。

  此前,已有不少车企谋划新一轮产品规划,以期实现四季度销量再攀高峰。

  今年四季度,东风本田两厢版车型竞瑞、一汽-大众旅行轿车蔚领、东风日产中型跨界SUV启辰T90以及上汽通用别克全新GL8等车型的陆续上市,将更加完善合资品牌在轿车、SUV、MPV等细分市场的产品布局。

  作为扛鼎汽车市场的中坚力量,SUV车型也是合资品牌的重要发力点。

  NBD汽车发现,今年以来,诸如东风本田CR-V、北京现代全新胜达、别克昂科威等车型都推出了改款车型。

  对此,崔东树表示,“年度改款车型是维持产品热度、吸引消费者的有效手段之一;在“金九银十”前推出改款车型,不仅说明企业在产品营销上的精明与成熟,更可以看作合资品牌已将注意力集中在年底销量冲刺上了。”

  乘联会数据显示,今年前三季度,东风本田CR-V、北京现代全新胜达、别克昂科威累计销量分别为13.66辆、1.63辆和18.02辆,其中昂科威位列合资品牌SUV销量榜首。

  “实际上,深化产品布局,进行市场再细分,已经成为合资品牌提振销量的一大"法宝";在大势向好的情况下,合资品牌仍有很大上升空间。”庞大汽贸集团股份有限公司董事长庞庆华对NBD汽车表示,“四季度合资品牌或迎来"小阳春",加之春节假期相对提前到来,部分合资品牌中的热门车型或面临无车可卖的局面。”

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